Všechny projekty devs.bike

Koncepční typy a sériová výroba 2012-2023
DEVS palubní deska motocyklu
2023 – průběžně

DEVS palubní deska v1.0_ vývoj

Nový dotykový displej ovládaný Arduino MCU, který CAN komunikuje s palubní elektronikou. Kromě zobrazení informací o baterii v reálném čase dokáže vypočítat užitečné parametry, jako je zbývající vzdálenost. Sledujte průběh projektu na Youtube a zjistěte, jak si vytvořit svůj vlastní.

  • Authors:Neil Eamonn Smith, Vladimir Gorshenin, Vaclav Krejči
Youtube videa
typ 701 motorka
2022 – průběžně

Devs 701 Ultron_ vývoj

Cílem řady 7 je vyvinout motorku pro rychlost a vysoký výkon. Motor s výkonem 11 kW a rychlostí 150 km/h s neuvěřitelným zrychlením. Jako další přednost této motorky uvádíme dojezd (akumulátor s kapacitou 120 Ah a dojezd až 200 km), ABS a rychlé nabíjení. Plánuje se, že bude k dispozici pro testování "Beta" od jara 2023.

  • autoři:Neil Eamonn Smith, Changzhou Institute of Technology
nyní na prodej
cezeta 507 e-scooter
2022 – průběžně

DEVS 507 Cezeta_ koncept

Plány rozvoje nového modernizovaného skútru Čezeta.

  • autoři:Neil Eamonn Smith, Pavel Ottl
kontaktujte nás
typ 301 e-bike
2022

Devs 403 Zippelin_ vývoj

Tradiční karoserie motocyklů jsou vyrobeny z ABS, jsou drahé na lakování a nepružné, když zvažujeme, že naše díly potřebují upravit vnitřní rozměry. Naším řešením je vytvořit skelet karosérie připevněním 3D tištěných držáků k rámu a následným sestavením drátěného rámu, který umožňuje kolem něj natáhnout látku. Tímto způsobem by se dal poměrně snadno personalizovat pomocí zipového mechanismu. Inspirací pro tento nápad jsou jak české tříkolky "Velorex", tak vzducholodě Zeppelin.

  • autoři:Neil Eamonn Smith, Vladimir Gorshenin
Maker Faire prezentace
typ 601 motorka
2020 – průběžně

Devs 601 Alien_ malosériová výroba

Řada 6 se zaměřuje na dlouhý dosah a snadné dobíjení. První edice 601 také definuje naši filozofii upgradu - PŘIZPŮSOBENÍ TOVÁRNÍ VÝROBY POMOCÍ 3D TISKU K VÝROBĚ DÍLŮ, které usnadňují přepracování motocyklu. Cílem je, aby byly baterie recyklovatelné a spotřeba byla tak nízká, že můžete efektivně jezdit jen ze solární energie.

  • autoři:Neil Eamonn Smith, Jason Wu, Eric Fude, April Cao
nyní na prodej
elektrický la boheme koncept
2020 – průběžně

Devs 402 La Boheme_ vývoj

Lehčí verze mopedu s dojezdem 200 km. Koncipováno společně se značkou 'La Boheme'. JEHO VIZÍ JE MYŠLENKA LEVNÉHO, SNADNÉHO ŽIVOTNÍHO STYLU, POTULOVÁNÍ SE A ZÁBAVY. Aby byl co nejdostupnější, JEHO ZÁKLADEM JE OSVĚDČENÝ DESIGN HONDY Z 80. LET A METODA REKONSTRUKCE NAVAZUJE NA RANÉ NÁVRHY LETADEL Z 20. LET. Konečný funkční prototyp je patentován a mohl by být homologován pro prodej za velmi přijatelnou cenu.

  • autoři:Daniel Skotak, Radka Krajičkova, Vaclav Svitil, Kateřina Novotna, Robin Mazánek
galerie
401 NNN_ koncept
2020

Devs 401 NNN_ koncept

ZÁKLADNÍ NÁPAD, JAK ZKONSTRUOVAT NOVÉ MOPEDY ŘADY DEVS 4 S NÍZKÝM VÝKONEM JE ZALOŽENÝ NA MYŠLENCE NABÍDNOUT NIŽŠÍ RYCHLOST A DELŠÍ DOJEZD VE MĚSTĚ. VÝSLEDNÍM NÁVRHEM MĚL BÝT NAHÝ MOTOCYKL, ALE NAKONEC NEZŮSTAL NAHÝ VŮBEC. ODTUD NÁZEV "NOT NAKED NAKED BIKE". S TÍMTO MOTOCYKLEM BY MĚLO BÝT MOŽNÉ UJET 400 KM A NABÍJETHO PŘES NOC. PROČ 400 KM? VĚŘÍME, ŽE 400 KM JE NEJVÍC, CO BY SI NĚKDO PŘÁL UJET NA MOTORCE ZA DEN.

  • Author:Kryštof Rozumek
galerie
e-cyberscooter
2020

Devs 511 Cyberscooter_ koncept

Tesla Cybertruck není na rychlé výlety po městě. Naším nápadem bylo navrhnout odpovídající Cyberscooter, KTERÝ BY SE DAL NOSIT NA JEHO KORBĚ A DOKONCE TAM NABÍJET A DOKONCE SE TAM NABÍJET. Tímto způsobem můžete využít výhody Cybertrucku pro cesty na dlouhé vzdálenosti a Cyberscooteru pro "poslední míli", KDE JSOU PROBLÉMY S PŘETÍŽENÍM DOPRAVY A PARKOVÁNÍM.

  • Author:Kryštof Rozumek
galerie
cezeta 506 homologace a výroba
2018 – 2020

Devs 506 Cezeta_ výroba

PŘI UVEDENÍ NA TRH BYL OCENĚN "SKÚTR ROKU". První série 60 SKÚTRŮ byla vyrobena v letech 2018-2020. Aktuálně hledáme nového partera pro pokračování vývoje další řady TOHOTO KRASNÉHO ČESKÉHO SKÚTRU. Další podrobnosti najdete na www.cezeta.com.

  • autoři:Neil Eamonn Smith, Martin Parak, Vít Přecechtěl, Libor Vaňous, Matěj Oliva, Roman Travnicek, Lada Prasil, Ctirad Fertr, TUV Prague, CVUT Dejvice, Crowdberry CZCB1 investors
galerie
506 Cezeta vývoj
2015 – 2018

Devs 506 Cezeta_ vývoj

Projekt vývoje, výroby a HOMOLOGACE NOVÉHO SKÚTRU ČEZETA. Rám, karoserie a brzdy k elektronice a přístrojům byly pro toto znovuzrození vyrobeny lokálně v České republice. Monokokový rám byl přepracován pro snadnější budoucí modernizaci. Byl pečlivě vyladěn tak, aby byl jedním z nejrychlejších skútrů na světě.

  • autoři:Neil Eamonn Smith, Michal Šusta, Ctirad Feřtr, Jan Koblížek, Lukaš Snopek, Keith Johnstone
galerie
101 e-kolo
2012 – 2014

DEVS 101 e-kolo_ výroba

Limitovaná série 50. Projekt vývoje a výroby řady vysoce výkonných silničních a terénních elektrických kol založených na tchajwanské výrobě a elektronice vlastní výroby.

  • Authors:Neil Eamonn Smith, Andrej Lazarev
kontaktujte nás

Doslechněte se o nových motorkách jako první

Respektujeme vaše soukromí